Page 9 - Časopis Doprava dnes 01/2023

Silniční doprava

Vláda 4. ledna 2023 schválila změnu bodového systému pro V roce 2024 řidiče nejspíš čeká
řidiče, a to od příští ho roku. Novela zákona o provozu na
pozemních komunikacích má systém zjednodušit. Nově na-
příklad zavádí pouze tři skupiny trestných bodů, zvyšuje ale změna bodového systému
také výši pokut za závažné přestupky.

Jednoduchý systém, ale i přísnější a školení začínajících řidičů.“ Pokud vedle alkoholu i za překročení rychlosti mezi všemi řidiči. Čísla navíc ukazují, že dopravy, k tématu řekl: „Jedním z hlav-
sankce za vážnější přestupky dva roky od získání řidičského opráv- o 50 km/h, respekti ve 40 kilometrů v ho- právě ti to mladí řidiči a řidiči s praxí do ních projektů naší organizace je tzv. in-
Novela zákona o silničním provozu by nění spáchá čerstvý řidič šesti bodový dině mimo obec a v obci, vjezd na že- dvou let způsobují nejvíce dopravních dex bezpečnosti silničního provozu. EU
v budoucnu měla zjednodušit bodový přestupek, nebo mu bude odebrán ři- lezniční přejezd přes zákaz nebo jízdu na přestupků či nehod. U věkové skupiny má cíl do roku 2030 snížit počet úmrtí
systém a zpřísnit sankce za vážnější dičský průkaz za závažný přečin, bude červenou. Za nasbíraných 12 trestných 18–24 let je počet přestupků na 250 % a zranění na silnicích na polovinu. Jed-
přestupky. Novela zavádí zároveň po- muset absolvovat dopravně-psycholo- bodů hříšník přijde o řidičský průkaz. Po- a u skupiny 25–34 je to 150 % nad prů- ná se o program, ve kterém sledujeme,
vinný preventi vní program pro začína- gickou přednášku a tzv. evaluační jízdu. kuta na místě se u závažných přestupků měrem. Nejčastěji se jedná o přestupky jak si jednotlivé členské státy vedou
jící řidiče, kteří se dopustí závažného Půjde o čtyřhodinovou výuku příčin zdvojnásobí až na 5500 Kč. Tresty se dle typu alkoholu či návykových látek v krvi, k dosažení tohoto cíle. Shromažďujeme
porušení pravidel silničního provozu. dopravních nehod a jejich prevence systému zmírňují u bagatelních prohřeš- nedání přednosti v jízdě nebo ujetí od proto jednotlivé informace z členských
Mentor nově může dohlížet na zájem- a také čtyřhodinovou teorii a jízdu ků, jako je porušení zákazu zastavení nehody. V konkrétních hodnotách se států a vzájemně je porovnáváme. Zvy-
RAIL BUSINESS DAYS. K tomu z vedení ce o řidičský průkaz, který bude smět v autoškole. a stání, nerozsvícení světel, zapomenutí u věkové skupiny řidičů 18–24 let jedna- šování bezpečnosti u mladých a začína-
RBD Robert Pagan řekl: „Koncept akce řídit od 17 let. Jednat se bude o tzv. Novela také myslí na aktuální bodový dokladů nebo špatné parkování, kde se lo o půl milionu přestupků, i když jejich jících řidičů je opravdu zásadní téma.“
se nám velmi osvědčil. Veletržní část tak L17, přičemž nově se zavede řidičský systém, který zavede pouze tři sazby Jak čeští experti , tak zahraniční odbor-
bude opět přístupná odborné i široké ve- průkaz na zkoušku po dobu 2 let od bodů dle vážnosti . Řidiči budou přichá- níci ví, proč je toto téma tak důležité.
řejnosti . Nabídne návštěvníkům vnitřní získání prvního řidičského oprávnění zet o 2, 4 nebo 6 bodů oproti nynějším „Chtěl bych zdůraznit, proč je toto téma
a venkovní expozice výrobců kolejových nehledě na věk řidiče. „Nový bodový pěti různým sazbám. U závažných pře- důležité. V roce 2021 téměř 20 ti síc lidí
vozidel, provozovatelů železniční osobní systém jasně rozliší přestupky váž- stupků se zvýší sazby blokových pokut na evropských silnicích přišlo o život.
i nákladní dopravy, subjektů a společ- né od těch bagatelních. Závažnější na místě, které už nebudou moci být Je to asi o 6 % více než v roce 2020.
ností zaměřených na správu a výstavbu přestupky bude posti hovat přísně- jen symbolické. Ve správním řízení se Některé země zaznamenaly alarmují-
infrastruktury, vývojových a výzkumných ji. Naopak za menší prohřešky řidiči zvýší horní hranice sazeb pokut tak, cí nárůst až o 40 %. Nepodaří se nám
subjektů, veřejných dopravních insti tucí nezaplatí na pokutách tolik. Cílem je aby bylo možné přihlédnout k vysoce však snížit počet smrtelných nehod na
i úřadů. Jedním z velkých lákadel, nejen citelně posti hovat vědomé porušo- nebezpečnému chování v silničním polovinu do konce roku 2030, jak jsme
pro návštěvníky z řad veřejnosti , bude vání předpisů, které ohrožuje ostatní provozu. U závažných přestupků se si představovali, proto se musíme sna-
zajisté znovu venkovní expozice železnič- účastníky silničního provozu,“ řekl prodlouží i délka doby, po kterou řidič žit ještě více. Pokud jde o bezpečnost
ních kolejových vozidel a další techniky. ministr dopravy Marti n Kupka a do- nesmí řídit. Například u řízení pod vli- mladých řidičů, tak v uplynulých letech
Na stovkách metrů kolejí se přímo v areá- dal: „V prvních dvou letech bude pro vem alkoholu řidič dostane šest bodů jsme velmi pokročili, ale věková skupi-
lu představí až desítky osobních, náklad- řidiče plati t odlišný režim. Pokud spá- namísto nynějších sedmi, zaplatí ale na 18-24 let představuje nadprůměrné
ních i dalších speciálních vozidel.“ chají jeden ze závažných přestupků, pokutu ve správním řízení až 25 000 Kč riziko. V letech 2015–2019 až 6 % všech
Zapomenout se nesmí ani na již tradiční za který dostanou zákaz řízení nebo namísto dnešních až 20 000 Kč. Pokud úmrtí řidičů spadalo do této kategorie,
Dopravní konferenci a Silniční veletrh. šest bodů, musejí se podrobit dvěma odmítne zkoušku na alkohol, hrozí mu přestože tato skupina představuje 8 %
První zmíněná akce proběhne 7. září konkrétním školícím nástrojům – do- pokuta až 75 000 Kč. Maximální příděl všech řidičů. Čísla České republiky jsou
2023 a ta druhá o den déle. Pardubi- pravně psychologickému pohovoru šesti bodů a pokuta 25 000 Kč hrozí nad evropským průměrem. A opatře-
ce se tak opět stanou městem dopra- ní, která se připravují, jsou potřebná.
vy, přičemž pro Dopravní konferenci to snižuje horní hranice pokuty na místě dopravní výkon je nejmenší ze všech Musím se přiznat, že jsem také zažil
bude již 12. ročník a pro Silniční veletrh z 2000 Kč maximálně na 1500 Kč, re- věkových skupin. Stejná čísla vykazují závažnou nehodu, a to mi bylo 18 let.
22. ročník. Stěžejními tématy Dopravní spekti ve domluvu, přičemž body se zapi- například řidiči mezi věkem 55–64 let. Zrovna jsem měl čerstvý řidičák a vezl
konference budou rozvoj a fi nancování sovat nebudou. „Dostával jsem otázku, „Je důležité si neustále připomínat, že jsem svou snoubenku, ale mohl to být
dopravní infrastruktury v regionu vý- zda snížení ze sedmi bodů na šest není když dojde k závažné dopravní nehodě, konec. Nevěnoval jsem se řízení, což
chodních Čech v nadcházejících letech změkčení. Dokládali jsme, že při celko- způsobí to obrovskou tragédii celým ro- je dalším problémem u mladých. Než
s ohledem na strategie ministerstva do- vém počtu 12 bodů tomu tak v praxi ne- dinám. Musíme proto hledat konkrétní starci začnou ukazovat, tak si musí uvě-
pravy, dopravní uzel Pardubice, silniční bude. Řidič se stejně při spáchání dvou řešení, která pomohou počty doprav- domit, že také byli mladí. Je celá řada
hospodářství a dopravní obslužnost vý- nejzávažnějších přestupků vyboduje, ních nehod snížit i u mladých řidičů, opatření, jak tyto rizika snižovat,“ řekl
chodočeského regionu, nejvýznamnější ale systém bude přehlednější,“ řekl mi- kteří jsou na začátku svých řidičských Kristi an Schmidt, evropský koordinátor
stavby Pardubického kraje, budoucnost nistr dopravy Marti n Kupka (ODS). zkušeností rizikovou skupinou. Debata bezpečnosti silničního provozu.
regionální železniční a vodní dopravy Toto téma velmi rezonovalo i dříve, vyjá- v Poslanecké sněmovně nad novelou
a modernizace leti ště v Pardubicích. dřili se k němu i zahraniční experti , hlav- zákona o silničním provozu by se měla Nový Portál dopravy bude s novým bo-
Otázkou také je, zda České dráhy uspořá- ně k řízení mladých řidičů. opírat o fakta a odborné argumenty,“ dovým systémem propojen
dají další ročník Národního dnu železnice MD ČR a BESIP v říjnu 2022 uspořádaly řekl k tématu předseda Hospodářského Ministerstvo dopravy ČR (MDČR) my-
či proběhne moderní veletrh Smart City odbornou konferenci na téma zvyšování výboru Sněmovny Ivan Adamec. slelo i na informovanost řidičů, kteří si
Soluti ons, pro který by to byl druhý roč- bezpečnosti na silnici. Stati sti ky ukazují, Své názory a pohledy Čechům sdělili mohou nově vyžádat informace o ka-
ník. Milovníci autobusů se zase mohou že dopravní výkon u řidičů mezi 18 až 24 například zástupci Evropské rady bez- ždém záznamu bodů prostřednictvím
těšit na autobusový veletrh CZECHBUS, lety je pouhých 4,3 %. U řidičů od 25 do pečnosti dopravy či zástupci německých SMS, e-mailem či datové schránky, a to
který je naplánován na 21. – 23. listopa- 34 let to činí 15 %, přičemž u těch nej- a norských správ silnic. Antonio Aveno- vše zcela automati cky. Stav bodů si řidiči
du 2023. (dej) mladších je to nejmenší dopravní podíl so, ředitel Evropské rady bezpečnosti zjistí i v Portálu dopravy. (dej)

8 9 9